Начало каталога статей Транспорт Организация перевозки персонала на предприятии

Организация перевозки персонала на предприятии

В советские времена, которые мы так привыкли ругать, было много действительно нужных и правильных начинаний, которые делали жизнь рабочего человека, вкалывающего у станка, хоть в чет-то удобной. Так, на всех крупных предприятиях, фабриках и заводах в обязательном порядке существовала система развозки рабочего персонала. Для этого на автобазе содержались несколько небольших автобусов типа старенького ЛАЗа или МАЗа, за каждым из которых был закреплен определенный район города.

Сегодня у нас строятся совсем другие экономические отношения, поэтому лишь немногие предприятия, организовывают перевозку рабочих. Большинство из них государственные, частные предприниматели считают, что рабочих рук хватит всегда, а содержать автопарк и обслуживающий его персонал невыгодно, поэтому задумываются над этим вопросом лишь немногие из них.

А ведь города растут и расширяются, люди чаще переезжают, а постоянные заторы лишь увеличивают временные затраты, которые идут на то, чтобы доехать от дома до работы, и наоборот, поэтому опоздания на рабочее место становятся уже хорошо зарекомендовавшей себя практикой.

Еще сложнее в тех случаях, если работа на предприятии ведется в несколько смен, и рабочим периодически приходится быть на месте уже в 5-6 часов утра, когда ни один из видов общественного транспорта еще и не думал выезжать на рейс, ведь выходишь из дома до рабочей смены.

Та же проблема относится к предприятиям, связанным с торговлей, особенно обязательными скоропортящимися продуктами – молоком и молочнокислой продукцией, колбасой и мясом, хлебом и хлебобулочными изделиями.

Если перевозка рабочих в таких режимах работы не предусмотрена, то возможность вовремя попасть на работу возможно лишь в тех случаях, если работник живет где-то в получасе ходьбы от предприятия или имеет собственный личный автотранспорт. Причем, расходы на бензин должны занимать не более 10% заработной латы, чтобы не работать себе в убыток. Про услуги такси и частных извозчиков речь не идет, потому что теряется смысл хождения на работу, ведь все заработанное тратится на дорогу.

Выходом из такой ситуации может стать сотрудничество предприятия с компаниями, занимающимися грузовыми перевозками и имеющего в штате водителя с правом перевозки пассажиров (категорию «Д»), а также специального грузопассажирского транспорта, который должен соответствовать требованиям Правил дорожного движения.

Такая перевозка сотрудников удобна для владельцев предприятия тем, что они оплачивают только перевозку и транспортные расходы. Обслуживание автобусов или микроавтобусов полностью лежит на компании-перевозчике (прохождение техосмотра, зарплата водителя, ремонт, амортизационные расходы, штрафы в ДПС и т.д.). Клиент не арендует автомобиль, а лишь заказывает у компании услугу, расходы на которую оформляются в финансовых документах, как «перевозка работников».

С другой стороны, предприятие выигрывает и тем, что в этом случае, сразу же сокращается количество опозданий на работу и предприятие работает в нормальном режиме. Кроме того, сотрудники намного меньше устают, ведь есть разница сесть в автобус возле дома и доехать до места работы, сидя в уютном комфортабельном салоне, подремывая по дороге, или добираться с тремя пересадками, да еще ожидая по полчаса на остановке приезда муниципального транспорта.

Развозка, а именно так называют систему перевозки сотрудников, действует по следующему принципу. По утрам автобусы подъезжает в определенное место (допустим, к метро) и забирают пришедших туда людей, по ходу движения автобуса, в него садятся остальные сотрудники предприятия, которым было не удобно идти в заданное место.

По тому же принципу автоперевозчик строит и вечернюю перевозку рабочих, высаживая их у ближайшего метро или там, где сотруднику более удобно (естественно по ходу запланированного маршрута передвижения машины).

Сегодня такими грузопассажирскими перевозками занимаются многие агентства, чья деятельность связана с перевозками и логистикой. Так что, если предприятие заботится о своем персонале, то подобрать выгодные условия для обоюдного плодотворного сотрудничества между автоперевозчиком и компанией –производителем можно всегда.

Статьи

Товары
Технологии
Промышленность
Транспорт
   Типы коммунальной и землеройной техники
   Как перевезти негабаритный груз?
   Эвакуация автомобилей
   Особые перевозки грузов
   Турбина на авто
   Заказ такси Москва - область
   Электрические сети самолета
   Организация перевозки персонала на предприятии
   Как организовать переезд
   Кастомизация авто: кунг для Mitsubishi L200 и Nissan Navara
   Основные параметры транспортеров
   Применение композитных присадок для автомобильного топлива
   Автотехника МАЗ - на службе людям
   Перевозка товаров
   Настоящее и будущее Ниссан
   Различия антифризов G11 и G12
   Реагент гринрайд
   Как выбрать мотоблок
   Масло моторное и его виды
   Доставка грузов из Европы для бизнеса
   Для кого актуален GPS мониторинг транспорта
Работа
Бизнес
Строительство
Культура
Разное
Недвижимость
Деловое
Интерьер
Дизайн
Стройтехнологии
Компьютерное
Производство
Сельское хозяйство
Безопасность




Rambler's Top100 Яндекс цитирования МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов