Мир прогрессирующих технологий требует оптимизации уже существующих разработок, а также выявления новых путей достижения поставленных целей. Это, в первую очередь, относится ко всем отраслям технической индустрии, включая технические виды спорта.

Мощность, скорость, дизайн – по таким критериям мы в первую очередь оцениваем спортивные автомобили, участвующие в кольцевых гонках, ралли и прочих захватывающих состязаниях. Не секрет, что сами по себе высокие технические характеристики двигателя или трансмиссии, самые гениальные конструктивные особенности автомобилей, во всей их совокупности, окажутся тщетными, если в баки такой чудо-техники будет залито некачественное топливо.

Непременным условием скоростных и мощностных характеристик машины является усовершенствование используемого ею топлива, в частности путем повышения октанового числа. Например, специальные марки «спортивного» бензина «Торнадо» имеют широкий спектр применения, в зависимости от особенностей технического вида спорта, будь то мотокросс, авторалли или аквабайк. Октановое число топлива «Торнадо» варьируется от 95 до 110. Благодаря своему химическому составу, включающему специальные присадки, такой бензин исключает эффект детонации: смесь сгорает в камере полностью и не образует нагара на поршневой группе. Технически безупречный автомобиль и высококачественное топливо в его баке – это своеобразный vip чартер: делая ставку на данные показатели, мы «арендуем» успех!

При своих высоких динамических характеристиках выпускаемый сегодня «спортивный» бензин отличается и экологической позитивностью. Благодаря сложной переработке, сводящей к минимуму наличие первичных нефтепродуктов, такое топливо имеет низкий уровень токсичности производимых им выбросов в атмосферу. Основные процессы расщепления и нейтрализации карболовых соединений происходят на молекулярном уровне. По своей химической формуле спортивное топливо данной категории приближено к авиационному бензину, или даже аналогично ему по основным показателям. Итак, остался лишь заказ самолета. По большому счету, аллегория не столь уж фантастична: разве «Формула» – не самолет, если ее водитель – пилот?

Чтобы не быть голословным, предложим вам провести эксперимент: залейте в свой гоночный автомобиль АИ-80 или пусть даже АИ-92. Вы убедитесь, что и технически мощный двигатель на «голодном пайке» покажет более чем посредственные результаты.

Статьи